廣州計劃明年底前淘汰報廢所有“黃標車”15.5萬輛

廣東新聞網廣州6月20日電 (王華 黃曉玲)廣州市政協十二屆十一次常委會議20日就大氣污染治理進行了專題議政。據悉，今年底前，該市將淘汰7.7萬輛黃標車，至2015年底，基本淘汰所有黃標車及老舊車輛15.5萬輛。

 

　　據廣州市常務副市長陳如桂介紹，廣州計劃在2015年6月底前，全面推廣使用國V標準車用汽柴油，并推廣新能源汽車1萬輛；2016年前提前實施機動車國V排放標準，中心城區公共交通占機動化出行比例達到70%。

 

　　“黃標車”是高污染排放車輛的別稱，指未達到國Ⅰ排放標準的汽油車，或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車，因其貼黃色環保標志被稱作“黃標車”。

 

　　機動車尾氣排放是主要的城市空氣污染源之一，廣州市機動車保有量200余萬輛，其中“黃標車”約10萬輛。而一輛“黃標車”的污染物排放量相當于14輛國三綠標車、28輛國四綠標車的排放量，污染重、危害大。

 

　　來自廣州市政府的數據顯示，2007年至2013年，廣州市累積淘汰黃標車14.2萬輛；今年1至5月再淘汰黃標車及老舊汽車2.39萬輛；對一些未淘汰的黃標車，采取了限行措施，而且目前黃標車限行的范圍也擴大到528平方公里。

 

　　在當日的政協委員小組討論會上，廣州市政協城建資源環境委主任朱小蔚表示，治理黃標車不僅限行，政府還應增加補貼，鼓勵車主提前報廢黃標車。

 

　　廣州市政協委員會就“黃標車”治理提出“推進全省黃標車信息聯網，實現省內黃標車限行聯動執法”的建議，即在黃標車全省信息聯網前，可借助廣佛肇一體化環保合作、廣清合作等平臺，推動對黃標車“異地統管”政策，一旦在一地認定為黃標車輛，將在廣佛肇清等區域內均被監管。